報關(guān)業(yè)務(wù)程序由簡單向復(fù)雜轉(zhuǎn)變 海關(guān)為了加強(qiáng)廉政建設(shè)，對申報的各個環(huán)節(jié)加強(qiáng)了監(jiān)管和分割，為此一個人報關(guān)就可以完成的工作，需要數(shù)人才能完成。這就需要報關(guān)企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)合作，同時體現(xiàn)出企業(yè)管理的重要性。
手工化操作向電子化操作轉(zhuǎn)變 電子口岸建立，促使報關(guān)企業(yè)必須實(shí)施電子化管理，無論是電子預(yù)錄入、電子申報，還是企業(yè)內(nèi)部流程管理、數(shù)據(jù)管理，都需要電子化管理。由此可見，報關(guān)企業(yè)也處在信息化管理的前沿陣地。
結(jié)果管理向流程管理轉(zhuǎn)變 過去報關(guān)企業(yè)主要以通關(guān)是否完成為評估唯一標(biāo)準(zhǔn)。但現(xiàn)在客戶越來越需要知道報關(guān)進(jìn)程。因?yàn)?，客戶知道報關(guān)過程后，可以根據(jù)海關(guān)的信息、報關(guān)的時間結(jié)點(diǎn)和聯(lián)系人情況，進(jìn)行有效的配合，以便加快通關(guān)速度。
單項(xiàng)服務(wù)向國際物流一體化轉(zhuǎn)變 目前，國際物流發(fā)展很快，但報關(guān)這一環(huán)節(jié)是國際物流發(fā)展的瓶頸，因此，報關(guān)這一關(guān)節(jié)，越來越引起社會和政府的重視。作為報關(guān)企業(yè)必須溶入到國際物流中，協(xié)助國際物流加快貨物通關(guān)流轉(zhuǎn)速度，不能單單只從報關(guān)這一環(huán)節(jié)考慮問題，要有物流價值鏈的概念。
營銷服務(wù)向客戶關(guān)系管理轉(zhuǎn)變 報關(guān)企業(yè)在積極推廣營銷工作同時，為了防范風(fēng)險，必須要認(rèn)真了解客戶的背景、信用程度以及產(chǎn)品的功能和發(fā)展趨勢，了解客戶需求，幫助客戶縮短通關(guān)時間，降低通關(guān)成本，而不是一味降價。
信用防范向信用服務(wù)轉(zhuǎn)變 隨著市場的規(guī)范，報關(guān)企業(yè)必須與國際接軌，向顧客提供信用服務(wù)，代墊各種費(fèi)用和稅金。這就需要報關(guān)企業(yè)有大量的資金作為信用服務(wù)保證，否則，將失去核心競爭力。
疑難經(jīng)營向速度經(jīng)營轉(zhuǎn)變 以前報關(guān)企業(yè)在代理報關(guān)時，遇到問題由報關(guān)企業(yè)出面與海關(guān)協(xié)調(diào)，幫助客戶解決問題。從而高額收入。但隨著市場的規(guī)范，海關(guān)政策的透明，這種所謂的問題將會越來越少，疑難經(jīng)營逐漸向速度經(jīng)營轉(zhuǎn)變。
降低競爭向增值服務(wù)轉(zhuǎn)變 當(dāng)前，報關(guān)市場競爭的唯一手段，就是不斷的降價，這對消費(fèi)者是有利，但對報關(guān)企業(yè)的發(fā)展是極其不利的。報關(guān)企業(yè)只有提高自身的素質(zhì)，為客戶提供更多更好的增值服務(wù)，使客戶滿意，隨之報關(guān)企業(yè)也能獲得更多的利潤，達(dá)到雙贏的目的。
單一監(jiān)管向多重監(jiān)管轉(zhuǎn)變 原來通關(guān)業(yè)務(wù)只管到海關(guān)的監(jiān)管，但隨著市場的發(fā)展，商品檢驗(yàn)檢疫的監(jiān)控力度也在加強(qiáng)，監(jiān)管的范圍也逐步擴(kuò)大。其他政府職能部門對報關(guān)企業(yè)也有相應(yīng)的管理措施，促使報關(guān)企業(yè)走合法經(jīng)營的道路，走健康發(fā)展的道路。否則，受到任何一個部門的處罰，都會使企業(yè)虧損或破產(chǎn)。
單一經(jīng)營向合作經(jīng)營轉(zhuǎn)變 隨著市場國際化，價值鏈的競爭越來越激烈，所以報關(guān)企業(yè)越來越需要與產(chǎn)品的上、下流合作溶入到市場價值當(dāng)中，參與價值鏈的競爭，否則，將會形成孤軍作戰(zhàn)被市場擠垮。